汽车邮箱加多少油合适,汽车油箱加油多少合适

汽车加油加多少合适

汽油作为汽车的动力来源，是汽车行驶中不可缺少的重要保障，而加油相信对于各位车主们来说已经很熟悉了，但是大家对加油方面真的了解吗，知道汽车加油加多少合适吗，汽车加油又有哪些讲究呢?

汽车加油加多少合适

很多用户为了在日常中让汽油的使用时间更长，避免多次加油的麻烦，会每一次都加很多的油，经常一次加油就能够使用一个月，油箱加的满满的，实际上这样的加油方式就是一种不得当的选择方式。

如果油箱的油放的时间太长会有胶质化的凝结产生，这样的状态对于发动机的影响是非常严重的，因此一次加油能够在15天之内完全使用干净才是最合适的方式。

如果油的数量太多也会加大车辆的自重，这种情况之下也就会让油耗变得更高，也就是说每一次加油大约18l左右是最为合适的，只要不是在跑长途的状况之下，一般日常的上下班正好能够使用半个月的时间。即使这样的油不够使用也可以随时进行加油，不会有太多的麻烦。

需要注意一点，所谓的18l是指一般紧凑车辆而言的，如果车辆自身的自重相对较高，那么加油的数量可以较多一些，例如像是自重达到1.2吨的 明锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）这样的车辆，由于本身油耗是相当高的，因此每次加100到150 元 的油就明显低了一些。

根据车辆的新旧不同，在加油的数量方面也应该有所区别，新车的状态之下油耗相对较低，在这个情况中加油少一些，由于车辆拥有着更好的养护效果。随着车辆的使用时间越来越长，那样的油耗也会慢慢的增加起来，在这个阶段之中对于加油的数量来说也要逐渐的增长一些，总之每次加油数量的多少和车辆的新旧是成正比关系的。

如果是在跑长途的情况下，那么在进行加油的时候尽量要将油箱的油多加一些，这时候加多少最合适呢?这种情况之下的加油，不能够加的太少，也不能够加得过满，通常来说如果油箱能够承载的汽油数量为240元，那么在加油的过程中加到200就可以了。品牌不同，类型不同的车辆在加油的时候要根据油箱实际大小而进行分析。

汽车加油有哪些讲究

1、不要亮黄灯再加油

车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。

而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。

2、市区行车不宜把油箱加满

平时在市区开车，我们没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走的，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，很容易就能找到加油站，所以没有必要加满。

3、市区加高标号油不节省

汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

车辆通常在市区内行驶，并且行驶的时间时速有一半是低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处。只有长时间跑100km以上时速行驶时，如想发动机功效更好地发挥，就应使用97号汽油。

4、选择早上或晚上加油

加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多。

5、以公升的方式加油

建议大家用“升”的计量单位来加油，并且提前和加油站的工作人员说好。如果用多少钱的方式加油的话，四舍五入以后无形中会花很多冤枉钱。

6、在刚过完台风、暴雨天气不要加油

虽然汽油是存放在地下的，但时间久了可能存在一定的泄漏，暴雨过后，排放不及的雨水有可能漏入油罐，同样会影响汽车发动机寿命。

7、不要在油罐车刚补完油的时候加油

如果你在加油站里发现油罐车，给你一个建议，那就换一家加油吧，因为油罐车补充的油料，会把加油槽底部的沉积物给冲起来，如果你在此时加油，这些沉积物很容易会加到你的发动机缸内，这样会影响发动机的使用寿命喔。

@2019

平时开车需要加油，一般加多少最合适呢？

当车辆油箱还剩多少油时，加油合适？有朋友认为油表指针接近零线时加油比较合适也许他们认为汽车更轻更省油！其他朋友加油时跳枪，认为这样可以避免频繁加油和进入加油站的麻烦！那么，当汽车的油量还剩多少时，加油是合适的呢？当油箱剩余1/4时，油表灯亮起前加油是最合适的！用3/4的油加油，防止油表灯亮起，损坏油泵。众所周知，油泵是热的，需要汽油散热。油表灯亮的时候，说明油箱已经见底了，油泵拖在油箱上部。这样，油泵和油传感器周围就没有汽油浸泡，长时间不能散热降温，特别容易损坏油泵！

朋友们在使用过程中，应该经常检查并且注意油表位置，不要等到油表灯亮时才想起去加油，这样一方面可以保护油泵，氧传感器，油位传感器等电子零件，另一方面也可以在紧急情况下不再为到处找加油站费心费力！如果在新建的高速公路上，由于许多服务区没有加油能力，通常会添加半箱油。高速公路无油直接下高速公路，出口附近及周边城镇有油站。在内蒙古、新疆、西藏等偏远地区，远离高速公路和国道，需要随时补充。当油站必须装满时，车上必须有20升以上的备用油桶，并始终保持装满油。几百公里没有加油站取决于储油。

民用车标注油箱容量约为35-75上升，不同车型的油表红线范围不同，有的占油表的1/4，有的只占不到1/8，但无论如何，一般都会预留3-5汽油上升左右。这还没有结束。根据我国机动车质量标准，汽车企业在标注油箱容量时至少需要剩余5%的余量。换句话说，油箱的实际容量通常更大2-3上升左右，也就是说加上红线区3-5上升，油箱中实际剩余的油量至少还有5-8上升。汽车的平均油耗一般为每百公里6.5~12升，计算后至少可以跑50公里，如果高速公路条件好，甚至可以跑100公里。

燃油泵的担忧也是很多车主会有的，其中99%是道听途说，他们没有遇到过。事实上，对于那些20年以上的老车来说，由于当时的油泵设计不是很完善，车况相对较差，燃油泵确实可能会出现，但这个问题在今天的汽车中已经不存在了。汽车油泵应该完全浸泡在油箱里，这样便于利用汽油作为电机的散热介质。

很多人说当汽油液位下降之后，汽油就无法淹没油泵，导致油泵散热不良从而损坏，但其实这些人搞错了一件事，油泵并不是直接裸露地浸泡在油箱里的，而是装在一层桶状设计里。油箱底部的汽油会优先通过回油管将这个“桶”填充，确保油泵总是浸泡在油中，所以无论油箱中的液位有多低，油泵都能得到良好的散热，即使油箱中的油只有一层薄，所以也不会有燃烧油泵的问题。

给汽车加油时，最好是加多少油最为合适？

给汽车加油时，最好是加多少油最为合适？众所周知，中国的加油站随处可见，包括国有和私营加油站。在这方面，国有加油站的油质较高，价格稍贵，但私营加油站的油质较好，几乎与国有电站持平，关键是economica l.据了解，在我周围开出租车的朋友们都从私人加油站加油，而几天前第一家外国加油站的开业吸引了很多顾客，特别是因为价格是国家加油站中较便宜的一部分。

多少燃油？或者多少是合适的？一些司机说给车加油会增加车的重量，导致油耗增加。因为对于一辆70升的车来说，全重约为50公斤，即成人的重量。因此，即使你只加半箱油，重量相差25公斤对油耗影响不大，事实上，如果平时加油量过大，汽油很容易进入活性炭罐的气管。在严重情况下，可能会降低煤罐的工作能力，甚至出现故障。此外，油罐太满会导致油压过高，损坏油路装置，影响其使用寿命。

我们汽车的油箱形状不规则。油箱底部有一个凹陷处，气泵被置于凹陷处。液位计记录的液位通常不是燃油箱底部的液位。当油表灯亮时，我们都知道油箱里还有一定量的油，可以继续行驶50-70公里，直到你在这段距离找到加油站，总有人认为加油最终会增加油耗。

这种说法没有问题，但加油后油耗的增加似乎可以忽略不计。根据40-50升家用汽车的容量，一升汽油的重量约为1.45千克。按照50升的容量计算，目前国际油价的平均价格是7元，200元可以加28.5升油，因此加油量比200元重约31公斤。与一到两吨普通家用汽车相比，这个重量不值一提。

汽车一般加多少油合适？

建议给爱车加油要记住两个百分比，一个是25%，一个是80%。 25%是指加油的时机，就是说，当油量在油箱剩余1/4时，就应该加油了。若在油箱快见底时才加油，则会造成油箱底部所累积的杂质，容易被抽人燃油系统，造成供油不顺畅的现象。且油箱太空时，容易存有空气，在日夜温差大时会 形成水汽，混杂在油中，造成燃烧不良。 80%是指加油的数量。平时在市区开短程时，没有必要将油箱加得满满当当的，以免增加车辆的负荷，造成多余耗油。所以加油加到80% 就可以了。

扩展资料：

许多阐明书上都提示，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于维护油泵的考虑。现在出产的汽油车都选用电动汽油泵以及油量电子感应器，需求浸泡在汽油里散热降温，假设汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿数，乃至导致焚毁;假设车子的油箱已经长期没有清洗，由于轿车油箱底部杂质较多，油量少就很容易形成油路阻塞;一起，燃油不多时，还会使汽油泵作业负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外油量太低，也可能影响排气体系的氧传感器。

参考资料：人民网-汽车加油不要超过安全容量 避免造成损坏