库斯途车机破解,库斯途汽车之家论坛

现代库斯途最近很火，可以分析一下具体配置吗？

外观部分。

车身侧面的腰线设计也以更加锐利的线条勾勒出轮廓。上腰线从轮眉通过前后门把手一直延伸到尾灯，尾部波浪形的折线设计显得十分犀利。全车下部也包裹了深色保护板，视觉上更具悬浮姿态。同时，也可以保证以后在家里正常擦挂的时候，会有更低的维护成本。这也是应该考虑的家居产品。的。整车长宽高达到4950/1850/1734mm，轴距尺寸超过3米，达到3055mm。

尾灯设计采用双“C”型设计，角形足够锐利。贯穿式尾灯的设计也延伸了车尾的视觉宽度。银色的防刮面板设计更显年轻，整体的层次感和配色设计没有了熟悉的商务感，有家居产品应有的设计风格。

内饰部分。

打开车门，首先映入眼帘的是第二排白色的独立座椅。首先看到的是穿孔+缝合的皮革材质。腰部、腿部和头枕有突出的侧翼。设计保证了骑行时包裹感更加突出。

智能配置部分。

丰富且高度人性化的智能技术配置，让库斯途在同类市场中占据了不错的优势。库斯途搭载百度智能网联系统3.0，车内预装QQ音乐、百度地图和团友。常用应用如，听伴，以及智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置分享等其他便捷功能，涵盖娱乐、生活、出行等常用在线功能。

动力部分。

在动力配置方面，库斯途提供了两种不同的配置结构。一是目前新车搭载北京现代，搭载1.5T创新高效发动机，采用CVVD连续可变气门持续时间技术，二是成熟。更高的2.0T涡轮增压动力。在传动配置方面，库斯途这次非常“轻量化”。整个8AT变速箱的配置真的没什么好说的，厚道！

虽然新的1.5T动力在排量方面相比同级别竞争对手并不是很有优势，但得益于现代专利的CVVD连续可变气门持续时间技术，这款1.5T动力是目前国内在售的“最强”。动力方面，最大功率125kW，峰值扭矩253N·m，满足城市用车出行需求不成问题，更为突出的油耗数据也被不少家庭看重。官方公布的百公里综合油耗水平为6.4L。当然，对于喜欢强劲动力的车主来说，2.0T动力无疑是首选。 173.6kW的最大功率输出和353N·m的峰值扭矩足以提供非常好的动力响应，而且这个动力配置也是目前现代非常成熟的产品

库斯途怎么样？

一共提供两款发动机，分别是1.5T和2.0T，对于这两款发动机我们也并不陌生，十代索纳塔也是同样的组合。值得一提的是，库斯途全系匹配了8AT变速箱，并未采用双离合，毕竟MPV车型动力输出的平顺性才是第一要位。

这次我们试驾的是2.0T车款，最大功率173.6kW（236Ps）／6000rpm，峰值扭矩353N·m/1500-4000rpm，账面参数表现并不错，全车整备质量为1754kg，理论上动力储备是相当充裕的。

初次上手，库斯途油门踏板设定了一些虚位，这样的好处在于车辆刚起步时很难会有闯动感，只要不是大脚油门，这台库斯途都会以一种平稳的状态完成加速。动力体验上，这台2.0T低扭不错，试驾过程中载了六个人，爬坡都没什么压力，发动机也不用拉太高转速。

整体动力输出标定是偏向保守的，想要快速超车还是需要深踩油门，这符合MPV车型的定位，转速足够之后动力并不弱，高速超车毫无压力，从一台MPV的角度来看，大家绝对不用担心库斯途的动力，并不比GL8弱。

库斯途blink开通需要多长时间怎么手机老显示正在开通

库斯途blink开通一般是挂牌后资料提交成功立马激活，手机一直显示正在开通的话可能是出现故障。

BLink是汽车智能互联系统，一般系统需要厂家在车主购买或者上牌之后进行激活操作。

库斯途bluelink的开启引擎没反应

1、远程启动经常失败，有两种，一种是信号问题，一种是本身的车技系统问题，其实手机的远程启动并不是很好用。

2、如果使用手机远程启动失败的话，那么这个有可能是信号问题导致的，也就是说信号连接不上导致没法启动。

注册需要手机_载Blue Link APP，扫描车机大屏注册二维码（Blue Link-Blue Link设置-开通Blue Link），注册蓝牙钥匙也是需要手机_载bluelink app，登陆成功后绑定个人信息，点击增加车辆信息会打开二维码扫描车机大屏蓝牙钥匙注册的二维码，按步骤进行就可以_，注册完成后等待审核通过就可以使用_。

现代库斯途导航怎么拆

拆卸步骤：

1.先把顶盖拆开；2.把带四角闪开关的下盖拆下；3.用硬塑料之类物品沿缝隙轻轻撬开，露出四个螺丝；4.最后卸掉螺丝即可拆下导航。

库斯途为什么不建议买

因为性能不好。

与此同时，海外媒体也不断曝光特斯拉全新轿车渲染图。从曝光图片来看，新车将会是一款纯电紧凑型掀背车，尺寸略小于中型车Model3。此外，新车电池组也将成为车身主体架构的一部分，从而大幅减轻了车身重量，进一步提升了车辆续航能力。而特斯全新入门级车型也将配备先进的自动驾驶技术，甚至可以完全自动驾驶。在动力方面，新车有望提供标准版、长续航版以及高性能版共三款车型，以及单电机或双电机两种不同动力系统。

在外观方面，新车延续了Model3的设计语言，掀背式造型设计在减低风阻系数的同时，也进一步提升了整车运动气息，整体造型较现款更加圆润。前脸大灯造型锐利，前保险杠位置同样保留了梯形下格栅。车身侧面依旧采用了弹出式门把手，并装配了大尺寸多辐式轮圈。