柴油发动机冬天油箱加少量汽油、可以吗?为了油不冻、对发动机有没有坏处、求帮助
不可以。有坏处。
从理论上来说,往柴油车里加入适量的汽油是能达到防冻的目的的。但是最好不要用这种方法来进行柴油的防冻,该方法会导致汽车出现爆震等现象,损伤发动机,影响汽车的正常使用寿命。个人建议可以往柴油里添加柴油抗凝剂来防冻,使用正确标号的柴油,或者给车子加装保温和加热的设备来防冻。
柴油发动机注意事项
需要注意柴油发动机的使用一定要注意保养,人为造成的事故占小部分,不按时保养维护会加快发动机磨损,容易再路途中出现故障造成不便,如果把空气过滤系统看作是人体的肺部,那么柴油过滤喷射系统相当于心脏,机油及油道相当血液和血管。
造成事故的多发原因,均由柴油系统保养不及时,使用劣质燃油和柴油滤清器。当燃油和过滤系统过差,造成动力不足或喷射过量出现的高温爆震,及其容易引发轴瓦磨损和毁坏缸垫,轻则燃烧室内积碳严重容易拉缸卡环,更有甚者造成连杆螺栓断裂捣毁机体重大事故。
冬天油箱冻住了怎么办
油箱里的柴油冻了,可以加入一些柴油降凝剂。
通常柴油中的正构烷烃含量约为15%到30%,当柴油被冷却时,只要有2%左右的正构烷烃析出,就可使柴油凝固。
柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型、馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。
降凝剂的加入,可以改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小,因此,在降凝剂的作用下,当柴油温度降低到接近冷滤点时,柴油中会出现数量较多的细微蜡晶颗粒,使油品外观变得浑浊,从而降低柴油的冷滤点和凝点。
降凝剂的使用效果,不仅取决于降凝剂本身的性能,而且与所加入的油品组成密切相关。一种降凝剂加入组成不同的柴油中,降低冷滤点的幅度有较大的差异。
因此首先要根据各种降凝剂对该油品的感受性选择最佳的降凝剂。其次,要根据所加入油品的组成和性质,经过实验室内的小试,以确定最佳的添加量。
几乎所有的柴油降凝剂在较低温度下都呈现为较为粘稠的状态,所以在较低温度下贮存的降凝剂,使用前应加热到20℃以上。
以确保其在加入柴油之前呈溶液状态,并要在柴油的浊点以上温度加入,也就是在还没有蜡从柴油中析出时加入。
冬天写电子邮件怎么问候
等你感冒,等你发烧,等你跌跤,等你身无分文,等你又饿又冷,等你骂我是强盗,等你打我如打鼓,等你推我如推窗,等你说我恨你,等你写我爱你!
冬天汽车油箱容易被冻,发动很难。请问有没有什么比较好的防冻方法或者发动方法。
如果已经冻住了就必须化冻才能启动。
如果知道要降温了可以提前加-10或者-20号的柴油,如果你呆的地方更冷,应该也有对应标号的柴油
如果经常来回跑长途,怕路上突然降温,那你只能常备防凝添加剂,遇到突然降温的时候在柴油凝结之前按1:1000的比例添加,如果更冷还可以多加,具体使用看说明书。
再好点的办法就是改装排气管,把排气管引一根管子盘在油箱外部,再用隔热材料包裹上,利用废气的热量保证柴油不会凝结,不过这个方法有局限性,隔夜再启动很难,而且需要温度控制器保证油箱温度不超过一定温度造成事故。
以上方法都不能完美防止柴油凝结,最好的方法还是注意天气预报根据情况提前加-X号的柴油。
柴油车冬天怕上冻。邮箱加满油高好还是油少好?
柴油车冬天怕上冻。邮箱加满油好。
武汉市公安消防部门提醒,火烤油箱或发动机底壳,容易引发火灾等意外事故。车主应根据气温变化,及时给车辆更换凝固点更低的油品,0号柴油的凝固点为0℃,-10号柴油凝固点是-10℃。加热发动机,可用发动机自带专用加热棒加热,或用热水泼发动机底壳。
主要优势:
为预防柴油车冬季冻结,可使用柴油机预热器。柴油机预热器是为柴油发动机冷却水、润滑油专业预热装置,柴油机预热器是工作环境可能低于4℃时柴油发动机拖动设备必备的配套装置。
当用户的使用环境有可能低于4℃时,在起动阶段,发动机的润滑油及冷却水有可能凝结成固态,失去润滑或冷却的作用,从而损坏发动机。
冬天油箱加满好吗
冬天油箱加满不好。
冬天邮箱加油太满会对车的损害很大,加油太满会使汽油进入活性炭罐管路,下降轿车的作业功能,还会使车内充溢汽油的气味,严峻的话会使碳罐失效,影响我们用车的舒适度。
如果在市区里行进加70%-80%就够了,远程的话加到90%就不要再加。还有一个小建议就是,油箱剩下四分之一的时分应该及时加油。
冬季加油应注意哪些问题 :
1、加油前先释放自己身上的静电冬季天气干冷,车主身上的毛衣、头发等极易摩擦产生静电,因此在自助加油前,一定要先释放身上的静电。
2、加油时不要整理衣服及走入车内
尽管加油前将身上携带的静电释放了,但若在加油过程中整理衣服、头发等,摩擦过程很容易再次产生静电。
同样,若再走进车内,会使身上再次附上静电,存在安全隐患。
如果必须回到车内,出来后再接触加油枪一定要及时消除身上的二次静电。
3、加完油一定等油枪沥净后再拔出很多车主加完油后会第一时间迫不及待地拔出油枪,这是一种很危险的做法。
4、注意运用好加油枪
在加油前需将加油枪在油箱口轻碰一下以消除静电,其次在加油时将油枪尽量的深入油箱口,这样可以减少汽油蒸汽的挥发,相当于从源头上减少了起火介质。
。冬天油箱冻住了怎么办油箱里的柴油冻了,可以加入一些柴油降凝剂。通常柴油中的正构烷烃含量约为15%到30%,当柴油被冷却时,只要有2%左右的正构烷烃析出,就可使柴油凝固。柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型、馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。降凝剂的加
内,出来后再接触加油枪一定要及时消除身上的二次静电。3、加完油一定等油枪沥净后再拔出很多车主加完油后会第一时间迫不及待地拔出油枪,这是一种很危险的做法。4、注意运用好加油枪在加油前需将
动机的润滑油及冷却水有可能凝结成固态,失去润滑或冷却的作用,从而损坏发动机。冬天油箱加满好吗冬天油箱加满不好。冬天邮箱加油太满会对车的损害很大,加油太满会使汽油进入活性炭罐管路,下降轿车的作业功能,还会使车内充溢汽油的气味,严峻的话会使碳罐
剂本身的性能,而且与所加入的油品组成密切相关。一种降凝剂加入组成不同的柴油中,降低冷滤点的幅度有较大的差异。因此首先要根据各种降凝剂对该油品的感受性选择最佳的降凝剂。其次,要根据所加入油品的组成和性质,经过实验室内的小试
,不过这个方法有局限性,隔夜再启动很难,而且需要温度控制器保证油箱温度不超过一定温度造成事故。以上方法都不能完美防止柴油凝结,最好的方法还是注意天气预报根据情况提前加-X号的柴油。柴油车冬天怕上冻。邮