无人机被黑客袭击,无人机 袭击

无人机的天敌，让你知道无人机是怎么被打下来的

阻断干扰型

该类型是比较适用于目前无人机泛滥、应用在广的反无人机方式。干扰阻断型反无人机策略应用较为广泛的主要是向目标无人机发射定向的声波或射频，干扰无人机的硬件或切断无人机与遥控器之间的通讯， 从而迫使无人机自行降落或者返航。

信号干扰

一般来说，干扰阻断的最简单直接的方式是信号干扰，这种方式技术含量相对较低，成本较少。目前市面上大多数无人机均采用GPS卫星导航系统与惯性导航系统相结合的方式，要想让GPS信号受到干扰并不是一件难事，反无人机系统只需向目标无人机发射一定功率的定向射频即可，无人机GPS信号受到干扰后无法获得精确的自身坐标数据，就会导致无人机在一定程度上失控，以至于作业失败。不过这种方式也是诸多“围剿”无人机方式中最温和的一种，不至于让无人机坠落，是一种通过干扰降低无人机“有害目的性”的方式。

声波干扰

相对信号干扰来说，声波干扰就显得高端了许多，破坏程度也比信号干扰要高。

去年8月，韩国先进科学技术研究院（KAIST）的研究人员发表报告称，研制了一种新型的“声波干扰反无人机系统”，与信号干扰不太相同的是，这种方式是用声波来干扰无人机的硬件，使其丧失工作能力。

无人机内部有一个重要的组件——陀螺仪，它可以为无人机提供机体倾斜、旋转及方向角度等信息，以保持机体平衡。韩国的研究人员研究证明，当声波频率与无人机陀螺仪的固有频率一致的时候，就会发生共振，使陀螺仪无法正常工作，从而导致无人机坠落。通过干扰硬件的方式虽然更暴力、更直接，但相对信号干扰不足的地方是，声波干扰的瞄准和跟踪性不如GPS干扰稳定，且造价昂贵，目前不适合投入到大众的反无人机系统使用。

电波干扰

说到干扰阻断型反无人机系统，不得不提一下AUDS系统，这个又英国布莱特监控系统公司（Blighter Surveillance Systems）、切斯动力公司（Chess Dynamics）和恩特普赖斯控制系统公司（Enterprise Control Systems）共同研发的反无人机系统算得上是去年最为著名的反无人机装置了，该系统主要采用一种高功率射电波来消灭无人机。简单的说，这种射电波能有效阻断无人机通讯，并能够在半空中关闭无人机。该防卫系统的攻击距离也非常远，可以攻击1.6公里以外的威胁无人机，瞄准目标只需10-15秒，还能对无人机发动“蜂群攻击”，一次性击落多架无人机，对黑飞的无人机威胁很大。

AUDS

暴力摧毁型

相对于电波干扰这种温柔的反无人机方式，暴力反无人机方式多用于军事方面，其特点就一个字：暴力！目的性也很直接：斩草除根，不留余地。

高科技

美国波音公司在去年提出了一个反无人机的解决方案，并推出了该方案的主要工具——激光炮。

这个激光炮带有波音公司自己研发的高能激光移动发射器，经过测试，这个发射器在全功率情况下发出的激光，在无人机外壳上烧个洞只需要两秒钟的时间。如此的破坏力对于正在飞行的无人机来说是一个致命的打击。这个激光炮还有个优势，就是它运行成本极低，可以使用220V电源来工作，也就是说，随便插个电，就能把无人机从空中打下来。

管控才是王道

无人机作为一项精尖科技，为人们带来了很多便利，那为什么还催生了这么多反无人机的方式呢？其实说到底，“黑飞”才是原罪。由于无人机的泛滥，导致了很多事故，这个老生常谈的问题就不着重介绍了。想要减少无人机的危害，反无人机系统只能作为无人机行业中的“警察”，只能治标，想要杜绝危险，还得加强管控，这才是“法律”，才能治本。

望采纳谢谢

波音公司激光炮

物理炮弹

为了整治这些无人机，武器制造商也没闲着。美国Snake River公司曾经推出了一款特殊的无人机专用子弹，这种子弹配合他们公司的设备能够轻松的把无人机击落。无独有偶，战斗民族俄罗斯在今年年初推出一款专用于反无人机的装备——肩扛式反无人机装置SkyWall100，该装备是通过压缩气体进行驱动，能够向无人机发射网状捕捉器，实现对非法入侵的无人机进行捕获。不过相对美国的无人机子弹而言，战斗民族略显温柔了一下，他们的SkyWall100炮弹上内置了降落伞，所以无人机被打下来之后也许不会没命。

用枪对于爱好和平的中国人民来说确实是一个过分的要求，不过没关系，在今年年初，美国密歇根理工大学成功开发出了一款无人机空中捕捉器，专门用于“缉拿”无人机。这款无人机捕捉器也是一架无人机，它可以像发射导弹一样发射出一张大网，把黑飞的无人机逮住，这个让无人机同类相残的方式真是美如画……

无人机的天敌，让你知道无人机是怎么被打下来的

系统控制型

无论是干扰阻断还是直接摧毁，都容易造成无人机的坠机并带来额外的影响。为了避免这种情况的发生，就必须用更安全的方式。

在去年的DefCon黑客大会上，研究人员演示了通过WiFi劫持并让Parrot公司生产的无人机从天空中坠落，其原理要利用了无人机内BusyBox实时操作系统中内置的WiFi功能和开放的telnet端口来侵入并操作无人机。在去年的GeekPwn 2015嘉年华会上，也有黑客展示了类似利用无人机漏洞的攻击手段。

这些手段虽然是无人机自身漏洞使然，但是我们逆向思考一下，如果一些“白帽子”通过这种手段取得“有害无人机”的控制权，不仅能让无人机停止产生危险，还能避免无人机坠机带来的其他影响。

事实上，目前已经有很多反无人机团队开始着手研发这种方式了。

反无人机的辅助

除了黑客的反无人机方式之外，其他方式都需要一些识别、定位无人机的方法来保证能够准确的瞄准无人机，所以还需要一些其他的技术。

上面说过的ADUS系统就集成了布莱特A400系列Ku波段电子扫描防空雷达，切斯公司的光电指示器（electro-optic director）、可见光相机、红外相机和目标跟踪软件，能够对8千米范围内的无人机进行探测、跟踪、识别。

由此看来，雷达、调频无线电以及摄像头等科技都可以用于侦测无人机。除此之外还有其他方式。

澳大利亚反无人机企业DroneShield采用了声音感知技术，该技术可以记录下几处地点的噪音，然后利用他们的专利技术去除背景杂音，随后就可以辨识出是否为无人机的声响，目前该企业的技术可以实现的声音识别距离达到了1公里。

DroneShield声音感知技术的工作流程

有了这些辅助技术，就不愁抓不到黑飞的无人机了。

沈阳机场有无人机黑飞被打下来，无人机黑飞会如何影响机场的运营？

沈阳一名男子通过破解无人机限制非法进入沈阳桃仙国际机场，并主动在一个短视频平台上炫耀，称他想“开火”。这名男子被怀疑是未成年人。其他飞行朋友看到相关视频后，他立即报警。当晚，机场警察局回应称，有无人机侵入机场，警方正在尽一切努力进行侦查。

黑机是指未获得私人飞行员执照或未获得合法身份的航班，即未注册航班。这种飞行是危险的，是不允许的。根据相关法律法规，常规无人机内置地理围栏系统，对机场等敏感场所将实行禁飞区限制。没有监管机构的批准，是不可能飞进去的。无人机是如何飞越机场的？据该男子在“自述”视频中介绍，他花了500元通过网络渠道请人破解无人机，该男子还在自己的媒体账户中多次发布违规驾驶飞机飞至2000米的视频。

大江还表示，此前，外国黑客开发并销售系统破解工具，但它们只能用于破解尚未升级到最新固件的旧机型。现在，当地公安机关也在积极打击非法破解无人机。许多用户可能没有意识到破解无人机是多么违法。毋庸置疑，无人机的“黑飞”对公共安全、飞行安全乃至国防安全构成了严重威胁。近年来，各行各业都在呼吁对无人机进行源头管理。

危险的发生往往只是瞬间。我们不能总是等着“黑飞机”飞上天空时停下来惩罚它。在无人机侵入机场事件中，如果嫌疑方的话属实，他们就肆意违反法律法规，凭借未成年人危害公共安全。他们的法律意识极为淡漠，缺乏公德和敬畏。如果有人以这种态度驾驶无人机，无疑是非常危险的。提高无人机飞行的操作门槛，增强飞行爱好者的法治观念，提高他们的道德素质。

沈阳机场遭遇无人机“黑飞”，事件的原委是怎样的？

沈阳一男子通过破解无人机限制非法进入沈阳桃仙国际机场，并主动在某短视频平台上炫耀，称要“火”一下。该男子被怀疑是未成年人。其他飞友看到视频后，他立即报警。当晚，机场派出所回应称有无人机入侵机场，警方正在全力调查。无人机黑飞在沈阳机场被击落，引发网友热议。同时，这名无人机爱好者不满16岁，认为自己没有重大犯罪行为，不会面临牢狱之灾。

这种说法很猖狂，也引起了网友的不满。要知道在机场内飞行无人机危害很大，不仅会影响机场的正常运行，还会对其他飞机造成巨大损失。黑飞机是指未取得私人飞行员执照或合法身份的飞行，即未注册飞行。这种飞行是危险的，是不允许的。根据相关法律规定，常规无人机内置地理围栏系统，在机场等敏感场所会实施禁飞区。没有监管部门的批准，是不可能飞进去的。无人机如何飞越机场？

根据该男子的“自述”视频，他花了500元通过网络渠道请人破解了无人机，还多次在自己的媒体账号上发布飞机非法飞到2000米高空的视频。无人机在生活中还是很常见的。基本上每个活动场所都能看到它们，无人机拍摄的景色也很美，同时也能给大家带来不一样的视觉感受。但无人机黑飞是指未经注册或许可驾驶无人机的行为。

这种行为是违法的，同时，也面临法律的制裁。但这一方不仅没有认识到自己的错误，甚至还吹嘘自己不会面临任何处罚，所以网友可以等待处置结果，黑飞的无人机可能会与飞机相撞，对乘客的生活造成一定影响。大疆还表示，之前有国外黑客开发销售系统破解工具，但只能用来破解没有升级到最新固件的旧款。现在，各地公安机关也在积极打击非法破解无人机。很多用户可能没有意识到破解无人机有多违法。毋庸置疑，无人机“黑飞”对公共安全、飞行安全乃至国防安全构成严重威胁。近年来，社会各界都在呼吁对无人机进行源头管理。

无人机在哪些方面存在安全隐患

1、可能与飞机相撞

随着隔离运行方式渐渐难以满足无人机日益增长的应用需求，将来会有更多无人机飞进融合空域，与有人驾驶飞机、鸟类等空中飞行物的碰撞问题日益凸显。

2014年11月，在美国最繁忙的纽约肯尼迪国际机场，一架无人机三次靠近民航大客机，最近距离只有“几英尺”，若无人机被民航的发动机吸入，将造成不堪想象的后果。

无人机的大量出现一定程度上扰乱了空中飞行状况，尤其是不遵守监管规定、超越规定空域飞行的无人机，给客机飞行安全造成了极大威胁。

2、运送货物掉落

亚马逊等许多电商公司都希望利用无人机来运送小件包裹，但在美国，由于联邦航空局不允许任何商用无人机飞行，无人机的使用受到了制约。

有观点认为，无人机飞行途中出现的树木、电线等障碍物会影响货物投递的准确度，货物掉落或是无人机没电坠落也可能砸中人的头部，且无人机飞行还受到风力、天气状况的制约和自身承重能力的影响，因此安全性不高。

3、黑客控制

无人机算是一种智能设备，这就意味着它成了黑客潜在的攻击对象。2013年，美国黑客Samy Kamkar设计了一款无人机——SkyJack，给整个行业敲响警钟。

SkyJack能够自主飞行，可通过无线信号入侵其它无人机，进行破坏。一旦入侵，SkyJack就会接管其它无人机的摄像头和控制系统，为所欲为。如果觉得还不够劲，它还可以用笔记本电脑、Linux Box、或者其它设备进行连接，只要你愿意，甚至还能把别人的无人机开回来——等于是把人家“劫持”回来了。

4、无人机攻击

2014年9月，一名德国海盗党成员操纵无人机使之坠毁于德国总统默克尔身前表达抗议，引起了公众对无人机袭击事件的担忧。除了蓄意攻击，无人机还存在不少误伤的情况。2013年，在佛吉尼亚州赛车公园里，一架无人机撞到了坐着成千上万的观众的看台上，致使数人受伤。

5、窥视带来的隐私危机

2014年，美国西雅图一名住在26层的女子因发现在其换衣服时，有一架无人机在窗外盘旋，怀疑有人偷窥而报警，尽管事后查证飞行器的操控者只是在用它为房产商拍摄图片，但是这一事件的确引起了人们对不法之徒利用无人机窥探个人隐私的担忧。

当无人机携带相机变成监视工具，在人们难以触及的头顶上空进行窥视和刺探，受害者往往不堪其扰，正是因为安全和隐私方面的担忧，美国联邦航空管理局（FAA）对无人机监管政策一直不肯放开。

6、运毒新手段

无人机本身具有轻便的特点，加上获得渠道方便、价格选择空间大，极容易成为不法分子实施犯罪的工具，且侦察和监管难度较大，从而引起社会治安危机和人民的心理恐慌。今年1月，一架携带冰毒进入美国边境的无人机被拦截，据美国禁药取缔机构表示，无人机已成为运输毒品过境的常见手段。

无人机技术发展日新月异，应用场景越来越多，提高无人机的安全性能和制定监管法规规范无人机的使用是当务之急，解决好安全性问题，开发无人机潜在价值的论题才有意义。