马斯克遭遇黑客,马斯克 威胁

马斯克脑控黑科技，可能会为黑客攻击大脑、篡改记忆留下后门吗？

2019年，技术狂人钢铁侠马斯克发布了他在意念控制、脑机接口上的规划蓝图，未来只需意念操作即可控制所有设备，而且记忆植入也成了大家最希望拥有的技能，还有录制记忆，任何时刻都可以身临其境的回味第一次约会的甜蜜往事！

但最近美网络专家警告，接受植入式电子设备增加记忆以及脑机控制设备的网络极客，可能将成为第一批被黑客直接入侵大脑的白老鼠！

马斯克的脑控黑科技，到底是干啥的？

英国科幻剧《黑镜》中就有一个记录芯片植入的剧情，每个人的耳后都有一个记忆芯片记录生活中的事无巨细，任何时刻都可以被查阅！而《冒死记录中国神秘事件》这部网络神篇也有记忆被提取的描述，开始李胜利以为只是一个头戴式摄像头的记录，但后来他恐怖的发现，这就是一个人眼睛所见即为所得！

当然钢铁侠马斯克的人机交互的脑机植入可没如此强大的功能，它的简单解释就是用意念控制机器，或者简单的说控制你周围符合协议的电器设备，那么要如何来实现呢？

读取大脑的行为，并将其转换成控制命令的方式主要有两种，一种是头戴非侵入式，另一种则是在大脑中植入芯片，并且用4-6微米的导线接触需要读取的区域，马斯克的脑机接口研发公司Neuralink用的就是这种很黄很暴力的侵入式！

导线似乎不难，但其实要让人体接受这个外来物还是很困难的，当然这个我们并不是特别关心，最主要的是芯片，Neuralink开发了一种能读取和放大大脑生物电信号的芯片，从大脑皮层收集到的信号会通过无线传输到附近的接收器，从而控制周围符合协议的设备！

尽管现在只能做到简单的控制，但对于那些高位截瘫的病人来说，即使越过无法传递信号的脊髓完成最简单的动作信号传递，也是相当了不起的成就，或者退而求其次，通过控制其他设备比如外骨骼完成自己行走等目的，这个市场庞大到难以想象！

而未来的目标则是交互式，比如向大脑直接输入信号，模拟各种知觉与感觉，到那个时代来临，人类真正的沉浸式VR时代即将来临，也将越来越难分辨现实与虚拟的差别！

植入式记忆装置与脑机控制设备，风险有多大？

要入侵人的大脑，除了骗子那三寸不烂之舌，还真没什么好办法！也许诺兰的《盗梦空间》可以给我们另一个方法，但那只是停留在电影中，而脑机接口则开启了这个超级漏洞！估计很多年前的一则新闻大家应该听说过黑掉ATM机，让它自动吐钞的美国超级黑客巴纳比·杰克！

他有两项未公布的黑客入侵技术，一项是他利用自己开发的工具，能在扫描并识别100米以内的胰岛素泵，并且控制它给出300个单位的胰岛素，这对于I型糖尿病人来说，这是一个致死剂量！另一项绝技是入侵心脏起搏器，控制它发送830V的高压，直接让心脏休克！

可惜他准备在2013年年度黑客“黑帽”大会前在家中神秘死亡，据调查并未有他杀迹象！不过坊间传闻他因即将公开的漏洞而死，但到底是什么原因，估计真相只掌握在少数人手中！

美计算机专家的警告

脑机接口的植入在未来将极大的改变我们的生活，但也将大脑开启一扇与外界沟通的窗户，尽管我们为它设置了纱窗，但根本就挡不住那些无孔不入的黑客！所以芯片和连接大脑区域的导线将成为黑客入侵大脑的桥梁！

沃特福德技术学院的专家Sasitharan Balasubramaniam博士称“这个威胁不仅在信息层面，还可能是物理上对大脑的永久损伤。”

比如某个脉冲电信号将会破坏神经元的生物传递过程，可能会导致大脑思维混乱，或者丢失关键记忆等等，尽管现在还这样的技术还很远，毕竟连脑机接口都还没普及，但这个时间距离现在可能已经不远了！

特斯拉会不会窃密，马斯克说了并不算

“针对任何用户隐私信息，我们都有强烈的保密意愿。如果特斯拉公司使用车辆数据窃取包括中国在内的用户隐私信息，我们将被关闭。”

3月20日，在中国发展高层论坛2021年会上，特斯拉CEO马斯克在远程联线发表名为《下一个颠覆性创新》的演讲时，突然就跑了题。借着这个面向中国高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者的窗口，他甚至进一步保证道：特斯拉绝不会向美国政府提供其在中国或其他国家所收集的任何车辆和用户数据，因为“不会有美国或者中国的企业，敢于冒着收集隐私数据并与本国政府共享数据的风险。”

近期，特斯拉公司虽然再度免于登上“3·15晚会”的不体面，但依然深陷各种风波。首当其中的，便是疑似在驾驶位上安装摄像头“监控用户”，以及被某部队家属院以“涉嫌泄密”进入这两个新闻，最为严重。由于现阶段中美关系的特殊性以及信息安全的敏感性，马斯克借着这个影响力巨大的论坛来个“昭告天下”，其动机可以理解的。

然而，有关中国信息安全的问题，关键并不在于马斯克甚至特斯拉公司想还是不想；关键在于特斯拉能还是不能……

是的，特斯拉有这个能力

要泄密，特斯拉是有这个能力的。

特斯拉公司在开发新能源 汽车 产品之初，就已将自动驾驶能力考虑在内。除了早期用来试水，现已停产的电动跑车Roadster外，目前该公司旗下已投入量产的S、X、3以及Y这4种车型，均统一配备由视觉与超声波系统构成的外部传感器阵列。

特斯拉的车载视觉系统，由环绕车体的8枚摄像头阵列构成：其中4个指向前方；一对位于两侧翼子板，分看左右；一对位于左右后视镜上，指向车位。这组摄像头阵列的视野，覆盖车辆四周360 全向。其中指向车首方向的摄像头，最远可分辨250米外的目标。除了视觉系统外，12个超声波传感器构成了车辆的近距离避障、补盲系统。全部12个超声波传感器，环绕在底盘的四周，设计可探测最远8米内的障碍物。

360 全向覆盖的传感器阵列，是特斯拉的重要卖点

当然，光有这些传感器，不能说特斯拉就能构成安全威胁了。OTA（Over-the-Air Technology，空中升级）功能的存在，才是关键。

早在前5G时代，特斯拉就推出了具有“吃螃蟹”性质的OTA功能。该功能令 汽车 可以像智能手机一样，通过无线互联网进行在线升级，赋予了 汽车 极高的 科技 感。因此，在相当长一段时间内成为特斯拉 汽车 的核心商业卖点之一。而根据特斯拉官方的宣称，该功能能够让已经售出的 汽车 ，获得“持续免费‘增值’”……

OTA功能是特斯拉 汽车 “ 科技 感”的重要组成部分，但却对美国以外的国家，切实构成国家安全威胁

靠系统升升级是否就能让 汽车 持续增值的问题，这里就不作讨论了。但其随时随地联网的特性，结合车上搭载的两套外部传感器，在使“哨兵模式”成为了可能的同时，也惹下了麻烦。

所谓“哨兵模式”，就是利用车载传感器阵列，充当 汽车 安全系统。

该模式启动后，即使车辆锁闭断电，摄像头以及超声波系统仍会处于工作状态，保持对周围环境进行监控。如果检测到是小威胁，例如有人倚靠车辆，系统将切换到“警告”状态——在中控触摸屏上显示一条消息，告诫其车载摄像机正在录制。而如果检测到更严重的威胁，例如有人试图打破车窗，系统就会切换到“警报”状态，激活警报：增加中央显示屏的亮度，并以最大音量播放 汽车 音响系统的音乐，同步将摄像头拍摄到的画面上传至云端。在警报发出后，车主会在其绑定手机上，收到特斯拉APP推送警报推送的同时，还可以通过特斯拉的云端下载车载摄像头拍摄的相关视频，作为证据保存。

“哨兵模式”可以有效吓阻试图对车辆动歪脑筋的人，但也从侧面说明了， 汽车 能成为全向监控探头这一事实

谈到这里，相信大家已经非常清楚军属大院为什么非要禁特斯拉了。虽说，相比部分系统配置更加豪华的其他某些品牌车型，特斯拉缺少可精确测绘周围物体的毫米波雷达与激光雷达这两种高端设备，但其摄像头系统仍旧可用于窥视四周，且随时保持着联网上传状态。

这就是一台停着的远程监控探头啊！

更大的问题在于潜在的测绘能力

停泊的特斯拉可以成为定点监控探头，威胁到军事单位的安全，但实际上，上路行驶的特斯拉 汽车 ，对国家安全的潜在破坏性更加巨大也更为严重。究其根本原因，在于其数据采集和上传能力上。

通过车载8路摄像头拍摄到的周边精确环境与地貌，结合车上的高精度定位设备，一台行进中的特斯拉 汽车 完全可以基于SLAM（simultaneous localization and mapping，同步定位与构图模式）算法来进行地图测绘作业。

满大街跑各种具有测绘能力，同时还能联网上传数据的 汽车 ，可能是下一阶段出现的情报战的一种新形态……

众所周知的是，在我国对外公布的商（民）用地图（包括电子地图）上，各种道路、建筑和设施的坐标位置，是存在人为加密扭曲的。通常测绘单位完成地图测绘后，需要将原始数据送到国家测绘局，通过GCJ-02坐标系统换算成所谓的“火星坐标”后，才能对外进行商业使用。而特斯拉对此的危害，也正基于此。

所有公开渠道以及日常使用的电子地图，均与实际有偏差

此外，除了真实地图信息涉密外，我国的桥梁、隧洞的长度、高度、宽度、倾角，以及曲率等信息，也均有密级。而特斯拉 汽车 由于配备了较完善的传感器系统，可根据摄像头拍摄到的图像在配合超声波传感器，直接测得较为准确的数据，足以让专业的分析机构，核算出一座桥梁、一条隧洞在战时的最大通行能力、巡航导弹的理想射入角度……

遍布中国各地的桥梁和隧洞系统，是战时遭到敌方打击的重点。进入2021年，还有人真的觉得战争的威胁是不存在的吗？

根据特斯拉官方公布的信息，其新一代自动驾驶软件FSD beta，采用的就是在车辆端建图的方式。根据宣传，其可不依赖高精地图，实时使用摄像头和定位数据来自建高精度地图。由此可见，上文所考虑的风险，绝非是一种“有罪推定”。表面上，这种技术展现的只是特斯拉公司方面的进取心和强大的技术能力，但在另一个层面，却是对我国国家安全最现实的威胁。

当不当间谍，特斯拉自己说了不算

“我觉得FBI/CIA/DHS在监视我！”曾经你身处美国又想刻意和周围人疏远，那么只需要把这句话时常挂在嘴上……那么只消几周时间，就会被周围的人当作精神病患者，并“敬”而远之。然而这一切，都在2013年6月被永久改变的了。随着前CIA雇员爱德华·斯诺登，以自己的前程为代价，将“棱镜”以及其他一系列牵涉到美国以及美国盟友的监控计划公诸天下，世界才猛然发觉，以美国为首的欧美发达国家集团，确实在无所不用其极地窥探着一切。

理想主义者爱德华·斯诺登，真心实意地相信美利坚合众国所标榜的理想，并以自己的前途为代价，试图捍卫这个理想

再往前追溯3年， 2010年3月23日，谷歌公司以其服务器遭到“异常黑客攻击”为由指责中国政府，并宣布停止对谷歌中国搜索服务的“过滤审查”，并将搜索服务由中国内地转至中国香港。这就是著名的“谷歌退出中国”事件，相信许多人都还记得。

一直以来，谷歌方面以“不作恶”（Do not be evil）作为非正式口号，但事实是怎么样的呢？根据美国《华尔街日报》2011年11月的报道，谷歌公司一直在应美国政府的要求向其提供用户数据，包括但不限于电子邮件数据、网络存储信息等。而且频率还非常的高——以2009年下半年为例，在当年12月31日之前的6个月中，谷歌共收到了来自美国政府的4601次请求，谷歌几乎全部“照办”了。

谷歌从未真正“退出”过中国市场，“撤出”的只是搜索引擎以及多种服务，AdWords等业务该赚的也继续在赚

根据后来逐步披露的消息，对美国情报机构采取高度配合态度的美国 科技 企业，远不止谷歌一家。某知名芯片制造商、某世界级软件巨头提、某网络解决方案供应商、某软件供应/数字发布/消费电子类产品制造商，均榜上有名。更有甚者，部分企业甚至配合美国情报机构，主动在其设备内埋设后门。

更可怕的是，美国情报机构还会利用自身技术优势和行政优势，掌握相关企业产品中的漏洞，并以进行情报活动，甚至是开发破坏力惊人的网络武器。著名的“永恒之蓝”事件，正是源于美国国家安全局（NSA）网络“武器库”的意外泄漏。

特斯拉作为一家美国企业，自然有义务为美国的利益所服务。特别是当它掌握了如此诱人的数据时，美国的情报机器又有什么理由不去“挖掘”呢？

2017年5月12日，基于永恒之蓝漏洞编写的WannaCry的蠕虫式勒索病毒软件肆虐全球，导致上千万台安装了windows系统的计算机中招，损失数以百亿计

试想一下，当一纸由美国政府签发的，要求其交出某些重要数据的行政命令被送到帕罗奥图鹿溪街3500的时候，特斯拉的董事会乃至于马斯克本人的意愿真的就那么重要吗？

毫无疑问，要想保障我们的国家安全，也是“帮助”马斯克能够履行其在中国发展高层论坛2021年会上的诺言——以合适的手段杜绝特斯拉有机会触碰到敏感信息，才是上上之策。

尽快实现数据合规才是解决之道

依据中国2017年6月1日实施的《中华人民共和国网络安全法》第三十七条相关规定：

关键信息基础设施的运营者在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当在境内存储。因业务需要，确需向境外提供的，应当按照国家网信部门会同国务院有关部门制定的办法进行安全评估；法律、行政法规另有规定的，依照其规定。

类似的先例，此前已有。几年前曾经甚嚣一时的“用国产手机取代苹果”，除了少数借题发挥、借机营销者以外，其本质是苹果iCloud服务展示出的，切实存在的中国用户大数据泄露风险。而苹果主动配合我国安全部门完成“合规”工作，在贵州新安区以及内蒙古锡林郭勒盟建立中国用户数据的境内储存点，也为其大陆业务扫清法律障碍创造了先决条件，保障了后续在华业务的顺利展开。

云上贵州大数据集团

当然，特斯拉公司方面，并不拒绝数据合规的要求。早在去年6月，就有媒体曾经报道称，特斯拉已开始积极筹措建设其位于中国境内的数据中心，希望未来可以将中国境内用户数据存储和认证服务，放在中国境内的服务器上。

然而对于远比手机云端数据更为直观，也更加敏感的道路、交通设施数据，仅仅保存在中国境内的服务器内，并不能解决问题。要真正保障国家安全，实现数据脱敏才是关键。而这一点，需要特斯拉和一家中国企业或者机构合作，将那些来自中国车主的数据，汇总后通过机器学习等手段，筛选掉所有敏感的部分。除了上文所述的道路实际坐标，山洞、隧洞细节信息外，也必须在军事禁区、敏感地区周围，划出虚拟地理围栏，确保删除有关区域内的一切信息。

在实际运用中，如果特斯拉方面想要获取有关数据，只能pipeline，去获取那些已经完成脱敏处理后的信息。也唯有如此，才能从根本上解决各种潜在的风险。

网络国家主权——这是近年来中国对外成功推行的一项重要标准

结尾：

由特斯拉引出的新问题，必须要引起足够的重视

特斯拉是否会对中国的国家安全构成威胁，这并不取决于这家企业及其掌门人是否“想”。在很大程度上，只看其是否具备这个能力。而主动、及时阻断其潜在威胁，是保障热爱这个品牌的中国车主，继续安全驾驶各自爱车的关键。

笔者相信相关部门对此心知肚明，也会处理好一切。但留给我们的时间，并不多了。

文/ 查攸吟

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多位名人政要推特被黑，这是怎么回事？

美国有线电视新闻网报道说，Twitter在当地时间15日遭到非常严重的黑客入侵事件，许多名人，高级名人和官方账号都受到了影响。奥巴马，拜登，布隆伯格，马斯克，贝佐斯，巴菲特，侃爷，苹果官方和总理内塔尼亚胡的推特账号都受到了损害。被黑客入侵的账号都发布了类似推文，包括比尔·盖茨，特斯拉首席执行官马斯克，前美国副总统拜登，苹果官方Twitter以及许多其他名人和公司账号。《华尔街日报》报道称，根据交易数据，黑客已获得至少113,000美元的比特币。

黑客在推特上发布了一个比特币捐款。并且在被入侵的账号里都发送了类似的推文。 “我将其返还给社区。发送到以下地址的每个比特币都增加了一倍！发送1,000美元返还了2,000美元。盖茨，埃隆·马斯克，杰夫·贝佐斯和迈克·彭博格等商业领袖都分享了此推文，这些推文已被删除。

根据这份报告，比尔·盖茨的发言人证实：“我自己没有发送过此推文。”“我们可以确定比尔·盖茨没有发过此推文。”这似乎是Twitter面临的更大问题的一部分。 Twitter正在努力恢复其账号。

但是，Twitter尚未透露账号阻止的工作原理，但从当前的角度来看，只有经过验证的推文账号被封禁。未经验证的账号可以正常发送推文，而经过验证的账号则不能发布新推文，但还是可以转推文发送的。目前尚不清楚在Twitter上禁止了多少个Twitter账号，以及解锁这些账号需要花费多长时间。

攻击的动机和来源尚不清楚，但联合世界领导人，名人和主要企业客户则都是一个令人恐惧的事情。 Twitter实际上已成为全球的在线服务，许多国家的政府都使用Twitter进行紧急情况下的正式通信，这可能更具破坏性，也更加危险。

马斯克证实！特斯拉美国内华达工厂遭到网络攻击 所幸未成功

今日，邦老师从国外媒体获悉，特斯拉CEO马斯克今日在社交网络上证实，位于美国内华达州的特斯拉工厂遭到网络攻击，所幸黑客计划未成功。

据外媒Teslarati报道，特斯拉内华达州工厂的一名雇员此前帮助美国联邦调查局挫败了一名俄罗斯男子的网络攻击计划，该男子已在8月22日被捕，并被指控蓄意破坏受保护的计算机。特斯拉回应Teslarati的报道称“这是一次严重袭击”。

据了解，早在今年7月，一名名叫Kriuchkov的俄罗斯男子通过WhatsApp聊天应用接触了特斯拉工厂的一名工人，出价100万美元，让这位员工在特斯拉的内部网络中安装恶意软件。一旦恶意软件被植入，分布式拒绝服务攻击就会启动，黑客便可以占领特斯拉信息安全系统，提取公司和网络数据，并就这些信息向特斯拉索要赎金。

好在这名员工并没有被100万美元诱惑到，而是向特斯拉的管理人员报告了此事，并向FBI（美国联邦调查局）报警。经过双方合作，最后FBI逮捕了俄罗斯男子Kriuchkov。更多相关消息，继续关注帮老师的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推特遭大规模黑客入侵，有哪些名人政要推特被黑了？

Twitter已被大规模黑客入侵，许多名人，高级人士和官方账号均受到不同的影响。许多账号都被黑客入侵，包括奥巴马，拜登，马斯克，贝佐斯，巴菲特和苹果公司的官方账号，这也是最近在Twitter上最大的黑客攻击。

所有受到入侵的账号都发布了类似的推文。发出了一个骗局链接，要求进行比特币募捐，捐出1,000，并退还2,000。 “我正在向社区捐款。发送到以下地址的每个比特币都加倍。只花了30分钟诈骗团队，这些是在已认证账号里发送的推文。

当前，被黑账号的数量正在迅速增长！Twitter内部已经完全损坏！这次受影响的名人和政客账号数量如此之多，可以说是Twitter历史上最大的安全事件。

Twitter官员正在调查此问题，并且Twitter的某些功能将受到限制，Twitter授权的账号无法发布文章或修改账号密码。目前，Twitter尚未公开账号阻止的工作方式，但是从当前的角度来看，仅识别具有认证后推文的账号。未经过认证的账号可以正常发送推文，而经过验证的账号则不能发布新推文，但还是可以发送转推文。目前还不清楚在Twitter上禁止了多少个Twitter账号，以及解锁这些账号需要花费多长时间。

没有消息称特朗普的Twitter账号已被黑客入侵。如果黑客闯入领导者的账号，则会造成致命后果。当被问及特朗普的账号是否会受到影响或担心就此问题与推特联系时，白宫拒绝回答。拜登的竞选顾问说，拜登的账号“已被锁定”。 “我们正在就此问题与Twitter联系。